Wie die Gewichtsreduktion als Topkriterium wird in der E-Mobilität auch eine hohe Dauerschwingbelastbarkeit angefragt. Die Lösung für beide Anforderungen heißt Verfestigungsstrahlen, gleicht es doch die Materialeinsparung oder die Materialsubstitution aus – etwa beim Umstieg von Stahl auf Alu.