20.07.22 – Verbände fordern Kostenbeteiligung in der Wertschöpfungskette
Nur Hersteller können ihre Zulieferer retten
Energiepreise steigen auf das Zwei-, Drei- oder gar Vierfache. Die Liquidität automobiler und industrieller Zulieferer schrumpft drastisch, rote Zahlen sind in Sicht. Und was machen ihre Kunden am Kopf der Lieferkette? Sie ignorieren die Lage.
DSV-Geschäftsführer Hans Führlbeck fordert schnelles, konsequentes Handeln, um energieintensiv produzierte Produkte in Deutschland zu halten. © DSV
DSV-Geschäftsführer Hans Führlbeck fordert schnelles, konsequentes Handeln, um energieintensiv produzierte Produkte in Deutschland zu halten. © DSV
Tobias Hain, IMU-Geschäftsführer: „Den neuen Grundsätzen des VDA zur Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und ihren Partnern müssen jetzt Taten folgen.“ © IMU
IBU-Geschäftsführer Bernhard Jacobs: „Die Zuliefererindustrie braucht faire Gespräche und Kunden, die sich an den Energiepreiserhöhungen beteiligen.“ © IBU