02.09.21 – Faserlaser
Leidenschaft verbindet
Das Tüftlertrio von Triamp benötigte Komponenten für die Elektrifizierung von drei Oldtimern. Gefertigt wurden die Teile vom Metallbearbeiter Ray-Cut. Weit über 2000 Arbeitsstunden waren nötig, um gemeinsam zwei Jaguar „E-Type“ und einen VW „T2“ möglichst originalgetreu und leistungsstark umzurüsten.
Teilen die Liebe zum Blech: Felix Stoffel, Andreas Weibel und Simon Jeger rüsteten ihre Oldtimer zu E-Fahrzeugen um. Hannes Obrist und Sven Heukeroth von Ray-Cut produzierten Teile für den Umbau (von links). © Julian Salinas
Teilen die Liebe zum Blech: Felix Stoffel, Andreas Weibel und Simon Jeger rüsteten ihre Oldtimer zu E-Fahrzeugen um. Hannes Obrist und Sven Heukeroth von Ray-Cut produzierten Teile für den Umbau (von links). © Julian Salinas
Der flexible Oldtimer von Ray-Cut: Die „Byflex BTL“ mit Baujahr 1994 eignet sich auch für die Rohrbearbeitung. © Julian Salinas
Die Teile für die E-Oldtimer entstanden auf einer „Bystar Fiber“, mit der Ray-Cut auch Feldtests für Bystronic durchführt. © Julian Salinas
Da stehen sie, die Traumautos ... © Julian Salinas
Verstecktes Detail im originalgetreuen Interieur: Die Tankanzeige zeigt die Batterieladung an. © Julian Salinas
Eine Kapazität von 53 kWh sorgt für eine Reichweite von 350 km. © Julian Salinas